重磅！FMC宣布新规！严打船公司不合理拒绝提供舱位等行为！
发布时间：2024-07-26
维运网
近日，美国联邦海事委员会（FMC）发布了一项新规定，针对船公司拒绝为预订的集装箱提供舱位，并在谈判期间给予货主更多保护，该规定计划于9月23日实施。
FMC发布了最终规则，定义了什么是“不合理地拒绝处理或谈判有关船舶舱位的行为”。该规则规定了评估海运公共承运人(VOCC)的拒绝是否不合理从而违反联邦法规的标准。具体而言，它区分了在“谈判”阶段（受46 U.S.C. 41104(a)(10)管辖）和在“执行”阶段发生的驳回（根据46 U.S.C. 41104(a)(3)规定）。
FMC强调，并非承运人的所有拒绝都会被视为违规。根据这些条款向FMC提出的每项索赔都将进行单独评估，确保考虑每个案件的独特事实和情况。如果承运人能够证明其拒绝的合理依据，则不会认定他们违反了法律。该规则将要求承运人每年向FMC提交一份保密的出口政策文件。记录在案的出口政策应包含有关定价策略、提供的服务、设备供应策略以及所服务市场描述的信息。以帮助评估对承运人不合理行为的指控。该规则将在美国《联邦公报》公布之日起60天后生效。然而，在管理和预算办公室批准之前，承运人向FMC提交年度出口政策的要求被推迟。FMC将在批准后公布该要求的生效日期。海事法律咨询公司FourOneOne表示：“在疫情期间，我们看到很多案例，BCO有合同，但承运人拒绝分配合同舱位并将其放在现货市场上，以获利。”根据新规定，托运人将受到保护，免受这种做法的影响。然而，这些规定遭到了承运人代表的质疑。他们认为，这超出了FMC作为非费率监管机构的职责范围。提高保密的出口政策文件，这可能会使他们处于竞争劣势。
