NO.1   MSC宣布在黄金周取消多个航班

黄金周通常被认为标志着货运旺季的结束，因为中国各地的工厂休息，员工开始为期一周的假期。

MSC宣布了范围最广的航班取消，包括一些2M联盟的取消，从第37周到第42周，其Swan、AE55/Griffin、AE7/Condor和AE6/Lion服务从亚洲到北欧有11个航班取消，从第39周到第41周，其Dragon、Tiger和Phoenix loops服务从亚洲到地中海有5个航班取消。

NO.2   马士基加强在中美洲和加勒比地区的仓库网络

马士基加强在中美洲和加勒比地区的仓库网络，新工厂位于哥伦比亚Funza，占地14000平方米，距离主要消费市场Bogotá不到50分钟。

A.P.穆勒-马士基决定扩大其在拉丁美洲和加勒比地区的业务，在哥伦比亚开设一个14000平方米的物流中心，在巴拿马开设一个3500平方米的物流中心。该中心位于哥伦比亚的ZOL Funza物流项目，距离该国首都波哥大的六个主要消费市场区域50分钟路程。

新的马士基物流中心与制药和消费品行业的客户一起落成，他们已经在使用这些设施。特别是，该中心提供仓库管理系统，交叉对接和其他增值服务，并包括锂电池电气设备和LED照明。

NO.3   水位仍处历史低点，巴拿马运河继续限行

巴拿马运河管理局9月5日说，鉴于巴拿马运河水位仍未恢复至正常水平，船舶限行措施将延长至2024年年底。受持续干旱影响，巴拿马运河今年早些时候开始实施一系列船舶通行限制措施，导致往来货物运输成本上涨。

上月，由于某些类别船只通行等待时间翻倍，许多船主为避免因延迟交货产生高额费用而选择其他路线。官方消息称，巴拿马运河拥堵状况自上周以来已缓解大约20%。运河管理局在一份声明中说，本周船舶交通量在这个季节呈“正常”水平。

NO.4   马士基将在埃及扩建码头

近日，埃及总统签署东塞得港2号集装箱码头特许权合约，将其授予苏伊士运河集装箱码头，该码头由马士基集团旗下码头品牌APM Terminals拥有与营运。根据合约，马士基将斥资5亿美元在埃及扩建码头。

据悉，据世界银行报告，东塞得港处理埃及将近80％的集装箱过境贸易量，2022年集装箱装卸效率在全球排名第十。2号集装箱码头项目占地51.1万平方米，泊位长955米。

苏伊士运河集装箱码头现有码头营运泊位长2400米，堆场面积120万平方米，是东塞得港的主要营运主体，年吞吐量400万TEU，此次扩建将新增200万TEU吞吐能力。