来源：港口圈 2022-04-08 12:01:00 海运资讯 港口 鹿特丹港 集装箱市场的繁荣造成了世界主要港口的严重拥堵，欧洲最大港口鹿特丹港也深受其害。鹿特丹港在发展的同时，越来越受到劳动力短缺的制约。 鹿特丹港首席执行官Allard Castelein在新加坡海事周上接受采访时说：“我们要处理运力高达24000TEU的大船，这意味着大量货物要通过国内运输系统（分销中心、卡车、铁路等）疏运，这给港口、堆场和内陆疏运系统带来了很大压力，而这种情况还会持续几年。” Allard Castelein表示，运输系统压力大的原因有好几个，近年来，鹿特丹港加大投资以增强港口通过能力，但这些投资都需要一些时间，才能缓解港口的运营压力。但所有行业的需求都非常强劲，造成码头和其他疏运系统压力很大，而最重要的因素是劳动力短缺。 虽然在鹿特丹港，劳动力短缺不像在洛杉矶港那样严重，但鹿特丹港也面临着卡车司机、码头工人可能不足，与内陆运输和物流系统连接不充分的挑战。 总体来说，鹿特丹港雇用了约16万人，但招聘越来越难，几年来空缺职位增长了四倍，目前所有部门共有8000个岗位空缺。Allard Castelein：“职位空缺有人口方面的原因，但作为一个行业，我们需要确保对潜在员工有足够的吸引力，使他们愿意来这里工作。”另一方面，劳动力的结构也会随时间推移而改变，比如一些职位将被自动化技术取代，港口行业的绿色转型则会带来新的职位。