达飞介绍称，该船是其5艘以标志性自然景观命名的双燃料动力（LNG）超大型集装箱系列船中的第一艘，船身有着特定的“液化天然气动力”标记。
“达飞巴塔哥尼亚”号将投入连接亚洲与地中海的战略航线之一的Mediterranean Club Express（MEX）航线运营。
达飞中国首席执行官何律铎曾表示：“达飞坚信，我们需要超越国际海事组织设定的到2050年实现二氧化碳排放量减半的目标，并致力于到2050年实现碳中和。”
达飞一直对LNG燃料情有独钟。其认为，LNG是一种拥有广阔未来的能源，采用LNG燃料是一项英明的决定。
该公司表示，就改善空气质量而言，LNG是目前行业最先进的解决方案。它可以减少99%的二氧化硫排放、91%的细颗粒物排放和92%的氮氧化物排放，表现远超现有的规定标准。
据了解，到2024年年末，达飞LNG船队规模将达到44艘。使用LNG技术是达飞向“2050碳中和”这一目标迈进的初步举措之一。
