昨日，COSCO的这则通知被刷屏，迅速引起小编注意，先来看具体内容：
由于无纸化的设交单上，持箱人都显示为COSCO，但实际预录进港时，持箱人是有区别的。
现根据箱管信息，总结如下，请最大范围内通知各车队和客户，务必按准确信息预录持箱人，否则可能影响上船。
提单号COSU开头，持箱人按ECC预录；
提单号PASU开头，持箱人按PAN预录；
提单号COAU开头，持箱人按CSE预录。
也就是说，虽然都是COSCO公司的设备单，但是不同字母开头的单号，持箱人录入时的单号也不同。请大家注意了，预录时一定要看准单号，以免造成清关受阻，货物延期！
▼船公司部分相关通知
下面是大家的朋友圈详情：
以上消息官方还未发出具体通知，只是供大家参考，还请各位司机朋友们尽快与船公司联系确认具体情况。
MSK也发布了关于上港EIR无纸化出口测试结果及全面上线通知的公告，具体内容如下：
接我司箱管通知，为了配合上港EIR无纸化项目，我司已进行了3轮出口测试，在此期间发现绝大部分环节和功能均无问题，对已发现的问题正在进行完善升级，在此期间我司已准备好应急方案。
鉴于以上情况，以及考虑到春节前的作业高峰和保证客人顺利提箱进港业务，我司决定对预计靠泊日期2019.1.12开始的出口船舶进行“纸电并行”操作，即司机全程操作过程中必须携带纸质EIR以便与上港平台数据校验，以免影响正常进港业务。
同时，我司决定对预计靠泊日期2019.2.14开始的出口船舶全面上线电子EIR业务。
具体操作指南见附件及平台网站说明，任何问题可以随时联系平台24小时热线，如热线无法解决的问题可通过我司客户服务与箱管随时联系。
1、此次通知“纸电并行”涉及节前（ETA 2019.01.12-2019.02.13）靠泊上海全部码头、全部进口航次；
2、此次通知涉及我司旗下全部品牌业务。
▼船公司通知
请各位司机朋友们务必按照船公司通知进行操作，避免影响正常进港业务，大家相互转告！
