10月中旬，由CMA、COSCO、EMC、OOCL、PIL分别以“SEAS 2 、ESA 2、ESA 3、TLA 2、SSA”名称联合运营的这条周班南美东直航将做出调整。将取消停靠巴西伊塔雅伊Itajai港。

更改后的路径为：青岛-上海-宁波-蛇口-新加坡-桑托斯-巴拉那瓜-伊塔普亚-纳维根特斯-桑托斯-新加坡-香港-青岛

该航线服务循环时效继续为77天，使用11艘容量从4,900-11,900TEU的船只。PIL旗下8,463TEU的“KOTA SANTOS”预计将于10月16日执行最后一次巴西伊塔雅伊Itajai挂靠。

该服务将继续为邻近的巴西纳维根特斯Navegantes港提供服务，但伊塔雅伊Itajai港未来将由转运服务覆盖。