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全国高速限重新规从12.16号开始实施,大量集装箱拖车面临强制劝返风险!!
发布时间:2019-12-17

 对于外贸和货代企业,在安排集装箱配货重量时,通常会根据两个标准,一是根据集装箱自身的重量限重 (主要标准),二是根据船公司或港口的特殊要求(如果有的话)!

 
但是,就在12月16日, 随着交通运输部门的突然提前实施的这项新规,以上两条配货原则已正式失效了!
 
如果广大外贸货代企业还是根据以上两个标准来配货重量,那么从16开始,大量集装箱拖车在进入高速时将面临强制劝返风险, 面临无路可走的窘境了!!
 
新规突然提前15天实施,业界措手不及!
 
为进一步加大对违法超限超载行为的整治力度,2019年12月起,在交通运输部们的统一安排下,各地正式启动高速公路入口称重检测,违法超限超载货运车辆将无法驶入高速公路。
 
今年12月10日起,上海、浙江已全面实施货运车辆称重,禁止超限超载运输车辆驶入高速公路。与此同时,2020年1月1日起,全国高速公路将一律实施入口称重。
 
但据锦绣物流最新获悉,原定在2020年1月1日开始实施的高速公路入口称重新规,将于昨天(12月16日)开始在全国范围提前实施!
 
突发丨全国高速限重新规从今天开始实施,大量集装箱拖车面临强制劝返风险!!
▲12月16日提前实施!
 
这比原计划整整提前了15天执行!让业界感到非常突然!
 
史上最严,超限超载都将“无路可走”!
 
据悉,本次新规将“货车必检,超限禁入”,被业界称为史上最严!而且不仅对超重将进行劝返,对于超高超长在内的“超限”,一旦在高速入口被自动称重设备发现,也将不能上公司,面临“无路可走”和退运的风险!
 
突发丨全国高速限重新规从今天开始实施,大量集装箱拖车面临强制劝返风险!!
▲全国同步实施!
据媒体报道,截止目前已经有不少超载货车被抓!自从12月5日试运行以来,几千辆车被抓劝返,12月5日测试运行以来,单就金华高速、绍兴高速就抓获劝返超限车辆1524辆、815辆!
 
而全国范围内,因超限超重被被劝返的货车及集装箱拖车数量庞大!
 
另外,如果货车超载超限的次数达到三次,并且违法没有去处理,会被记录到黑名单,也就无法在省内高速上道路行驶。
 
突发丨全国高速限重新规从今天开始实施,大量集装箱拖车面临强制劝返风险!!
▲违规司机将上黑名单!
 
不仅超重,根据各地交通运输部门规定,今天实施新柜,对于超高超宽超长等违规行为,也将一并进行处罚!
 
 
浙江省交通运输厅 浙江省公安厅
关于全省所有封闭式高速公路收费站入口
全面实施货运车辆称重检测的通告
 
 
为贯彻落实国务院决策部署,进一步规范高速公路入口治超工作,优化营商环境,维护路产路权,更好地保护人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定和国务院有关文件要求,决定自2019年12月10日24时起,全省所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测。现就有关事项通告如下:
 
一、按照“货车必检、超限禁入”的要求,所有货车必须按照交通标志及人员引导,依次进入称重检测通道接受检测。对经入口称重检测为合法装载的货车,发卡放行;对经入口称重检测为违法超限超载的货车,禁止驶入高速公路。
 
二、根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号),本通告所称超限超载车辆认定标准为:
 
(一)车货总高度从地面算起超过4米;
 
(二)车货总宽度超过2.55米;
 
(三)车货总长度超过18.1米;
 
(四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克;
 
(五)三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超过27000千克;
 
(六)四轴货车,其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过36000千克;
 
(七)五轴汽车列车,其车货总质量超过43000千克;
 
(八)六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克。
 
三、运输不可解体货物的超限运输车辆,应当依法办理《超限运输车辆通行证》,采取有效措施后,按照指定的时间、路线、速度行驶,未经许可,不得擅自驶入高速公路。
 
四、实施高速公路称重检测与治超执法联动管理,对高速公路入口称重检测工作中发现的违法超限超载运输车辆,由交通运输执法机构和公安交通管理部门依法予以处理。
 
五、货运车辆对检测结果有异议的,应到指定地点处理,不得以任何理由在现场滞留,扰乱检测工作秩序。对不听劝阻或者扰乱检测工作和公共场所秩序的,由交通运输部门,公安机关依法处罚。
 
特此通告。
 
浙江省交通运输厅 浙江省公安厅
2019年12月4日
 
▲除了超重,超高超宽超长等违规也将被查
 
而对于超高超宽超长的规定,业界此前已经是感到一脸懵逼了,明明就是天天见到的普通集装箱运输嘛, 国际标准的集装箱货柜加上国产的普通车头, 怎么就变成超高超宽了呢!?

 

▲集装箱拖车违规被查(资料视频)

 
 
史上最严新柜下,集装箱能装多少货!
 
按照国务院和交通运输部相关决策部署,自12月16日起,广东省所有高速公路入口收费站处将对货车进行称重检测,对经入口称重检测为合法装载的货车,准予驶入高速公路;对经入口称重检测为违法超限超载的货车,禁止驶入高速公路。
 
根据新规,今天起,进入高速的集装箱拖车将统一按车(轴)型来判断是否超重,各高速入口将同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。
 
突发丨全国高速限重新规从今天开始实施,大量集装箱拖车面临强制劝返风险!!
▲拖车重量的具体限制
 
为了便于广大外贸和货代客户理解此次新规对于重量的限定,搜航网根据新规的拖车类型及限重标准,制作以下比较图标,供业界参考!
 
突发丨全国高速限重新规从今天开始实施,大量集装箱拖车面临强制劝返风险!!
突发丨全国高速限重新规从今天开始实施,大量集装箱拖车面临强制劝返风险!!
▲不同拖车可以转载的货重
 
突发丨全国高速限重新规从今天开始实施,大量集装箱拖车面临强制劝返风险!!
▲广东16日凌晨实施超限整治现场
 
突发丨全国高速限重新规从今天开始实施,大量集装箱拖车面临强制劝返风险!!
▲大力查验(资料图片)
 
2020年最重要的交通新规来得有点早,但力度非常大!
 
稍不留意,你的拖车可能就会在高速入口被劝返,重新装柜,赶不上船期,大量额外费用似乎不可避免!
 
各位外贸、货代、车队朋友们注意了,这次真的不是闹得玩的!装货前看清新规,别让你的拖车司机无路可走!!
 
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来源:搜航网